Jika anda mencari Apartement yang memiliki fasilitas lengkap dan tentunya hemat biaya, kami saat ini Menyediakan dan jual apartemen di bekasi dekat LRT yang memiliki fasilitas berupa Kolam Renang,Gym,Plaza dan Fasilitas pendukung lainnya yang dapat memanjakan mata anda. dan Green Avenue ini memiliki aksesibilitas lengkap, memudahkan penghuni yang memiliki mobilisasi tinggi karena letaknya 30m dari stasiun LRT, 0 km dari pintu tol Bekasi Timur serta terdapat pool bus transjabodebek dan transpatriot bekasi yang dapat memberikan alternative kenyamanan dalam berkendara.


Lebih banyak sendok daripada es krim membedakan wheelbase 2007 Eclipse coupe yang lebih luas dan Spyder yang dapat dikonversi dari mobil lain di jalan. Setelah 16 tahun mengubah pembalap menjadi fanatik, banyak hal mencari inkarnasi Eclipse yang keempat, tetapi masih banyak yang dipertaruhkan untuk Mitsubishi. Ketika Eclipse pertama kali debut pada tahun 1990, itu menjadi hit instan di demografi pembeli mobil muda, membantu Mitsubishi meluncurkan model tambahan termasuk Gallant ukuran menengah dan kompak Lancer Evolution. Pada 1995, mobil itu didesain ulang untuk bersaing lebih agresif dengan Honda Civic dan Acura Integra. Meskipun Eclipse 2007 telah mengekang daya tarik – dengan sumur roda yang apik, interior yang mewah dan mesin yang kaya torsi (263 tenaga kuda di GT dan 162 tenaga kuda di GS), ada banyak mobil di titik harga $ 19.666 – $ 25.389. Menghadapi persaingan dari Acura RSX, Mazda RX-8, dan Toyota Scion, Eclipse 2007 telah dikerjakan ulang secara ekstensif untuk mempertahankan pangsa pasar pemuda.

Buka. Berkomunikasi dengan cara Anda sendiri. Jangan hanya melewati dunia, jadilah bagian darinya. Ini adalah premis untuk 2007 Mitsubishi Eclipse coupe dan Spyder. Lengkungan roda memiliki lebih banyak bakat, mengisyaratkan peningkatan, kinerja mesin yang lebih tinggi yang memberikan kota 23 mpg; 30 mpg jalan raya. Dapatkan di belakang kemudi dan mobil terasa berbeda dari model sebelumnya. Kabin yang berkontur ergonomis disatukan dengan baik, menampilkan putaran rpm / speed Alfa Romeo scooped, dan kursi pendukung yang memberikan posisi mengemudi yang luar biasa. Kabin ramping dengan tombol sentuhan. Mesinnya keras, yang bisa menjadi hal yang baik jika Anda suka umpan balik aural atau buruk jika Anda lebih suka mengemudi lebih tenang.

Secara keseluruhan, Eclipse baru memiliki kecocokan dan penyelesaian yang sangat bersih. Tetapi ada beberapa hal yang bisa diperbaiki. Radius belok mobil, misalnya, telah berkembang hingga 40 kaki. Sebuah sports coupe dua pintu harus dapat berputar lebih ringkas. Selain itu, mobil dengan mesin yang dipasang di depan dan penggerak roda depan memiliki bobot 62% di bagian paling depan, dan bukannya ke tengah, mengurangi tikungan. Selain itu, Eclipse 2006 tidak memiliki fitur kontrol traksi untuk penanganan yang lebih baik untuk mengimbangi ketidakseimbangan ini pada permukaan yang basah atau licin pada semua modelnya. (Kontrol traksi hanya tersedia sebagai opsi pada GT yang lebih mahal.) Terakhir, Eclipse yang baru semakin bertambah. Pada 3,450 lbs – itu bukan mobil sport minimalis dua pintu yang seharusnya.

Dua mesin unggulan berada di jantung Eclipse 2007. GS memiliki mesin 2,4 liter inline-empat dengan 162 tenaga kuda, dan GT (grand touring) memiliki mesin V6 3,8 liter yang lebih kuat dengan 263 tenaga kuda. Output puncak terjadi pada 4.500 rpm yang mendorong GT dari 0-60 mph dalam 6,1 detik. Selain itu, mobil baru ini diisi dengan berbagai inovasi keselamatan, seperti airbag depan dan samping, pengereman ABS, kabin penyerap benturan yang mengurangi nuansa balap yang lebih sederhana dari pendahulunya.

Satu pandangan dari Eclipse Coupe atau Spyder 2007 membuktikan bahwa hidup tidak harus membosankan. Di Spyder, atap bisa diturunkan dalam 19 detik untuk meningkatkan pandangan Anda secara instan. Dan coupe dengan gaya kinerja tinggi klasiknya mengundang Anda untuk selalu bepergian. Sementara Eclipse 2007 mungkin bukan yang paling utama, mesin penyuka torsi, interior yang canggih, dan bahasa tubuh yang memikat – semua memiliki faktor “lihat aku, bayi” yang mendukung penggemar berkendara yang sangat nyata. Menyetir.